Com mais de 700 veículos elétricos a bordo, o navio Morning Midas foi abandonado em alto-mar após incêndio fora de controlo; especialistas pedem revisão urgente nos protocolos de transporte marítimo.
Texto jornalístico:
Um incêndio de grandes proporções continua a consumir o navio cargueiro Morning Midas no Oceano Pacífico, após a tripulação ser forçada a abandonar a embarcação devido à intensidade das chamas. O navio, que transportava cerca de 3.000 veículos — mais de 700 deles elétricos e híbridos — partira da China com destino ao México quando o fogo deflagrou, esta semana, por motivos ainda oficialmente desconhecidos. No entanto, peritos apontam as baterias de lítio como a provável origem do desastre.
De acordo com especialistas em segurança marítima, este tipo de bateria, apesar de raro em iniciar incêndios, representa um enorme desafio quando envolvido em combustão: o fenómeno da fuga térmica pode causar reacendimentos espontâneos, tornando o controlo do fogo extremamente difícil. A temperatura elevada e a emissão de gases tóxicos complicam ainda mais os esforços de contenção a bordo.
“Estamos perante um risco crescente à medida que o mercado global de veículos elétricos cresce — e o transporte marítimo ainda não está adequadamente preparado para lidar com estes cenários”, afirmou um investigador do Centro Internacional de Segurança Marítima.
O Morning Midas foi abandonado a cerca de 300 milhas náuticas ao sul da ilha de Adak, no Alasca. Os 22 tripulantes foram resgatados por uma embarcação de carga que navegava nas proximidades. Apesar das tentativas iniciais de contenção, o fogo rapidamente se espalhou por vários conveses, levando ao colapso parcial das operações de emergência a bordo.
Este é mais um episódio a juntar-se a uma crescente lista de incidentes envolvendo veículos elétricos transportados por mar. Casos semelhantes — alguns fatais — já levaram empresas de logística e seguradoras a reavaliar as políticas de armazenamento e monitorização das baterias durante longas viagens oceânicas.
Uma equipa especializada de resgate e avaliação deverá chegar ao navio no próximo dia 9 de junho para estudar os danos e determinar os passos seguintes. Enquanto isso, o Morning Midas permanece à deriva e em chamas, como um sinal de alerta sobre os desafios de uma transição energética que ainda não encontrou segurança plena nas rotas marítimas.